Se trata de dos estudios de tráfico y movilidad en entornos donde se prevén nuevos desarrollos, como son Buenavista y la zona norte de la ciudad; del estudio de demanda de la movilidad para la conexión entre el bulevar Adolfo Suárez y la MA-20; y del de demanda, accesos y alternativas de un aparcamiento disuasorio junto al Palacio de Deportes Martín Carpena

 También se ha desarrollado la actualización de indicadores de movilidad mediante la aplicación de Big Data