
La gran apuesta de la ciudad de Málaga
como metrópoli del siglo XXI en el ámbito de la movilidad es el Plan Municipal de Movilidad
Sostenible (P.M.M.S.).
El Plan Municipal de Movilidad Sostenible, es un conjunto de actuaciones que
tienen como objetivo, la implantación de formas de desplazamiento más sostenibles (caminar,
bicicleta y transporte público) dentro de una ciudad; es decir, de modos de transporte que hagan
compatible crecimiento económico, cohesión social y defensa del medio ambiente, garantizando, de
esta forma, una mejor calidad de vida para los ciudadanos.
Dentro del Plan Municipal de Movilidad Sostenible se lleva a cabo una
planificación que considera las interrelaciones entre el transporte privado, público, el
aparcamiento, los peatones, las bicicletas, etc., ofreciendo una visión integral del territorio,
dejando de lado las visiones de carácter sectorial, aunando en este plan una visión global de
movilidad sostenible que ofrece soluciones a través de planes de acción concretos. Todo ello con la
oferta de un servicio de transporte público moderno, eficaz, de calidad que es un componente
decisivo en una adecuada gestión de la movilidad.
La combinación de diversos modos de transporte público con modos no
motorizados y restricciones al uso indiscriminado del vehículo privado, se está configurando como
una de las herramientas de gestión más poderosas en manos de los municipios. Esos planes buscan
favorecer y hacer agradable la movilidad a pie y en bicicleta para los recorridos cortos. Buscan
también favorecer el acceso al centro de las ciudad, así como a los servicios básicos, mediante
transporte público y medios no motorizados.
En el momento actual nos encontramos en la fase final del proyecto de asistencia técnica y
estudio de la ciudad, que fue adjudicado en Enero de 2007 a la empresa consultora Contorno, S.L.
las líneas estratégicas del mismo y las medidas a abordar serán concluidas a finales de 2009. Las
fases incluidas en el estudio han sido:
La empresa adjudicataria, ha elaborado las fases relacionadas con el análisis
del sistema de movilidad existente, la adecuación de la oferta y la demanda de transporte, el
proceso de definición de principios y objetivos, el escenario cero de partida existente, el plan de
acción cronológicamente estructurado, el programa de comunicaciones, la financiación y por último
la fase de control, seguimiento e indicaciones del plan.
En el segundo semestre de 2009 será el momento de presentar dicho estudio
del Plan Municipal de Movilidad Sostenible, PMMS (2010-2015), que permitirá arrancar con un trabajo
que ha de llevarse a cabo durante 6 años, con un enfoque transversal y multidisciplinar para
el cual se han previsto las vinculaciones presupuestarias y solicitudes a los Fondos Feder Europeos
y con lo que tendrán que llevarse a ejecución las líneas estratégicas marcadas en el estudio y se
definirán las comisiones de trabajo conjunto (social, técnica o ejecutiva) para el intercambio de
ideas, experiencias y conceptos, configurando así los pasos de la movilidad sostenible en la ciudad
de Málaga, aspirante a la Capitalidad Cultural en el año 2016 y que tendrá una evaluación continua
como ciudad moderna y dinámica que confirme un desarrollo viario equilibrado junto con la
protección y mejora del medio ambiente.